我司專家受邀對中聯(lián)重科農(nóng)機研發(fā)部進行e-mark認證培訓

　　隨著國際市場份額占比的再次突破新高，中聯(lián)重科作為國內(nèi)農(nóng)機行業(yè)龍頭企業(yè)為了更好滿足海外市場的農(nóng)機產(chǎn)品標準要求，從研發(fā)到產(chǎn)品認證各環(huán)節(jié)積極與認證技術(shù)服務機構(gòu)保持緊密合作，力求做到產(chǎn)品的精益求精?！　榇藨新?lián)重科農(nóng)機公司邀請，我司中國區(qū)總經(jīng)理，拖拉機e-mark認證專家任越光先生帶領(lǐng)認證團隊于2024年10月23日前往中聯(lián)重科總部對農(nóng)機公司研發(fā)人員進行了拖拉機e-mark認證專 業(yè)培訓和技術(shù)溝通，并現(xiàn)場贈送了數(shù)十套任越光先生主編并出版的《農(nóng)業(yè)和林業(yè)拖拉機、掛車及其零部件歐盟e-mark認證法規(guī)》書籍。　　農(nóng)機產(chǎn)業(yè)是中聯(lián)重科重 點發(fā)展的產(chǎn)業(yè)板塊之一。中聯(lián)重科通過把工程機械領(lǐng)域應用成熟的新能源、新數(shù)字、人工智能技術(shù)應用到農(nóng)機裝備，農(nóng)機產(chǎn)業(yè)不斷突破，取得了令人矚目的成就。目前，中聯(lián)重科中大馬力拖拉機出口成為行業(yè)第 一，烘干機、小麥機國內(nèi)市場份額數(shù)一數(shù)二；海外業(yè)務已拓展至東南亞、歐洲、美洲、非洲等60多個國家和地區(qū)，同比增速連續(xù)三年位居行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)第 一。　　我司在國內(nèi)拖拉機行業(yè)擁有近20年的歐盟e-mark認證經(jīng)驗，先后服務過中國一拖，福田雷沃，常州東風，鹽城悅達，江蘇林海，道依茨法爾，江蘇愛科，山東中遠，浙江星萊和等眾多拖拉機一線企業(yè)，幫助其打通了產(chǎn)品銷往歐洲市場的道路并建立了長期合作戰(zhàn)略關(guān)系。依托總部作為歐洲多個交通部授權(quán)技術(shù)服務機構(gòu)的強大支持，國內(nèi)有授權(quán)工程師可直接目擊試驗，以及國家拖拉機質(zhì)量檢驗檢測中心的便利，我司可以全方位滿足客戶各種技術(shù)和服務要求?！　〈舜闻嘤柡唾洉顒映浞旨由盍酥新?lián)農(nóng)機和我司的合作，未來我司也將秉承認真負責，服務至 上的理念為中聯(lián)農(nóng)機的出口事業(yè)繼續(xù)貢獻一份力量。

俄羅斯賽懇認證集團中國區(qū)高管蒞臨意中公司并達成戰(zhàn)略合作

　　2024年8月20日俄羅斯賽懇認證集團SERCONS中國區(qū)負責人及技術(shù)總監(jiān)一行二人蒞臨意中公司，我司領(lǐng)導對此次到訪進行了熱情接待，雙方就各自認證服務領(lǐng)域的優(yōu)勢和業(yè)務前景進行了深入了解和探討，達成了合作戰(zhàn)略協(xié)議?！　≠悜㏒ERCONS認證集團是俄羅斯較大的產(chǎn)品認證和檢測機構(gòu)。集團成立于1996年，在俄羅斯的莫斯科、圣彼得堡等城市設有17家分公司，在中國、德國、意大利等7個國家設有國際分支機構(gòu)。擁有2500名員工、700多名專家和技術(shù)人員、72個專職部門和25家測試實驗室。與海關(guān)聯(lián)盟委員會、俄聯(lián)邦工貿(mào)部、能源部、生態(tài)技術(shù)和原子能監(jiān)察署、國家防火安全等政府職能部門之間有著密切的協(xié)作，承擔著包括燃料、能源、建筑、冶金、汽車等行業(yè)領(lǐng)域的認證、檢測服務?！　‰S著中國和“一帶一路”沿線國家合作的深化，中國機電產(chǎn)品出口至俄羅斯、白俄羅斯、哈薩克斯坦等海關(guān)聯(lián)盟國家占比逐漸增大，相關(guān)產(chǎn)品制造廠家需要申請EAC認證。為了更好的幫助中國產(chǎn)品走向世界，意中公司秉承為客戶打造一站式認證解決方案的服務理念，經(jīng)過多方考察和甄選，俄羅斯賽懇認證集團成為了我司在EAC認證領(lǐng)域的戰(zhàn)略合作伙伴?！　∥宜九c俄羅斯賽懇認證集團的合作可以追溯至2009年，此次俄羅斯賽懇認證集團SERCONS中國區(qū)高管對我司的到訪更加深了雙方合作的戰(zhàn)略方向，歡迎各企業(yè)向我司咨詢俄羅斯認證相關(guān)業(yè)務。

意中公司受邀對中機科（北京）車輛檢測工程研究院進行歐盟CE認證培訓

　　為了加強測試人員對歐盟CE認證流程和測試要求的理解和掌握，應中機科（北京）車輛檢測工程研究院有限公司邀請，意中公司總經(jīng)理任越光帶領(lǐng)EC認證團隊前往北京延慶總部對中機科進行了為期一天的專 業(yè)培訓和技術(shù)溝通。中機科相關(guān)部門領(lǐng)導和技術(shù)人員共20余人參加了本次培訓和交流。　　培訓內(nèi)容如下：　　(1)歐盟新機械法規(guī)（EU）2023/1230介紹；　　(2)歐盟噪聲指令2000/14/EC介紹；　　(3)流動式起重機歐盟協(xié)調(diào)標準EN 13000:2010+A1:2014培訓；　　(4)EN ISO 13849-1控制系統(tǒng)的安全相關(guān)部件SRP/CS的安全功能等級PL培訓。　　中機科是CNAS認可的國家 級產(chǎn)品檢驗實驗室，是全國專 業(yè)從事工程機械、工業(yè)車輛、航空地面設備、專用機械和特種設備等產(chǎn)品的研究試驗基地和測試中心。意中公司從2009年開始，在工程機械、工業(yè)車輛等的歐盟CE認證方面開展了長期合作?！　”敬闻嘤?，意中公司對歐盟機械指令MD，噪聲指令ND，流動式起重機的CE認證具體要求、認證流程，機械產(chǎn)品的控制系統(tǒng)的安全相關(guān)部件SRP/CS的安全功能等級PL的確認方法、程序和確認報告的編寫進行了詳細的講解和深入的交流?！　”敬闻嘤栍柕玫搅酥袡C科領(lǐng)導和技術(shù)人員的高度認可，雙方表示今后將強化在CE認證領(lǐng)域的合作，進一步拓展CE認證領(lǐng)域、產(chǎn)品認證范圍。

我司助力柳工集裝箱正面吊順利通過EAC認證廠審

　　隨著春節(jié)假期結(jié)束，各地項目陸續(xù)開工，海關(guān)聯(lián)盟市場對工業(yè)車輛需求旺盛，訂單不斷。為保訂單交付，柳工各產(chǎn)線開足馬力加班加點。我司接到柳工集裝箱正面吊TRCU認證需求后，積極聯(lián)系俄羅斯發(fā)證機構(gòu)準備認證廠審工作，以高 效的方式在本月下旬配合俄羅斯專家對柳州柳工叉車有限公司進行了工廠審核和樣機測試，預計四月初經(jīng)我司發(fā)證的柳工集裝箱正面吊產(chǎn)品就可以順利交付客戶?！　UTR認證也叫TRCU認證或EAC認證，EAC COC，海關(guān)聯(lián)盟認證等?！　『ｊP(guān)聯(lián)盟技術(shù)法規(guī)（縮寫-TR CU）必須經(jīng)過驗證（認證）符合這些法規(guī)的質(zhì)量和安全標準。作為這種TR-CU認證的結(jié)果，產(chǎn)品被賦予符合TR-CU證書?！　∫虼?，TR-CU合格證-它是一個官方性質(zhì)的許可證書，它證實了一個對象符合適用的海關(guān)聯(lián)盟技術(shù)法規(guī)質(zhì)量要求和安全要求。　　TR-CU證書在整個海關(guān)聯(lián)盟的領(lǐng)土上有效，即在五個國家：俄羅斯聯(lián)邦、哈薩克斯坦和白俄羅斯、亞美尼亞，吉爾吉斯坦，與之不同的是，例如，俄羅斯TR-CU證書，只在俄羅斯簽發(fā)。如果一個產(chǎn)品屬于任何TR CU海關(guān)聯(lián)盟技術(shù)法規(guī)管制范圍，就必須獲得TR-CU強制性證書。沒有適當?shù)腡R-CU證書，生產(chǎn)，經(jīng)營，實施這樣的產(chǎn)品在海關(guān)聯(lián)盟的領(lǐng)土上是被禁止的，非法的。

產(chǎn)品研發(fā)源頭助力好運備戰(zhàn)歐洲市場

　　新年開新局，奮戰(zhàn)開門紅，2024年2月28日我司技術(shù)總監(jiān)及CE認證工程師應邀參加安徽好運機械有限公司伸縮臂越野叉車研發(fā)部產(chǎn)品歐盟認證培訓會議?！　“不蘸眠\機械有限公司是安徽合力的控股子公司，主打產(chǎn)品是伸縮臂越野叉車、內(nèi)燃平衡重叉車、鋰電叉車。該公司的3.5噸到7.5噸伸縮臂越野叉車，繼在東南亞、中東、非洲市場大賣后，今年將響應集團進出口公司號召強勢進軍歐洲市場。為了保證滿足歐盟認證的要求避免不必要的反復整改，我司從產(chǎn)品研發(fā)源頭為其研發(fā)技術(shù)團隊針對伸縮臂越野叉車的相關(guān)協(xié)調(diào)標準進行逐項解讀，包括機械指令EN ISO 12100:2010，EN 1459-1:2017+A1:2020，EN 12053:2001+A1:2008，EN 13059:2002+A1:2008，EMC指令EN 12895:2015+A1:2019，噪聲指令ND 2000/14/EC+2005/88/EC，并就認證流程和認證方案進行詳細講解。　　2024年春節(jié)前，關(guān)于托盤堆垛車、托盤搬運車、正面吊的CE認證，我司認證工程師已到安徽合力總部進行了認證前資料準備、測試準備、文件要求進行了溝通。此次關(guān)于伸縮臂越野叉車的認證培訓也是雙方今年的進一步合作，好運公司希望借助我司認證行業(yè)優(yōu)勢，助推核心產(chǎn)品在歐洲市場站穩(wěn)腳跟?！　∠嘈旁诎不蘸眠\機械的積極準備和我司的大力配合下，該公司的核心產(chǎn)品伸縮臂越野叉車今年將以較快的速度亮相歐洲市場，收獲更多的歐洲客戶。

助力徐工港口牽引車進入歐盟市場

　　2023年8月3日受徐州徐工港口機械有限公司邀請，我司為徐工港口機械研發(fā)部及海外出口部相關(guān)領(lǐng)導和技術(shù)人員進行了偏置式港口牽引車的的CE認證技術(shù)培訓?！　衔宜揪推檬礁劭跔恳嘋E認證的適用指令標準，認證流程，認證所需資料，現(xiàn)場檢測測試項目，關(guān)鍵測試項目，電動和內(nèi)燃牽引車的認證區(qū)別，以及認證成功案例進行了詳細的講解展示?！　∨嘤栒n程結(jié)束后，徐工技術(shù)人員就本次認證產(chǎn)品和培訓內(nèi)容提出了相關(guān)問題，我司也都認真詳細給出了解答并受到了徐工領(lǐng)導和技術(shù)人員的高度認可?！　∠嘈乓孕熘菪旃じ劭跈C械有限公司的技術(shù)實力和我司認證水平和經(jīng)驗，本次雙方合作的偏置式港口牽引車將會順利通過歐盟CE認證并如期進入歐盟市場。

助力一拖歐V中輪拖產(chǎn)品順利取得e-mark認證

　　近日，中國一拖8臺拓展海外布局與渠道的重點產(chǎn)品-YTO歐V中輪拖，成功下線并將發(fā)往海外市場。 　　作為合作十多年的拖拉機e-mark認證機構(gòu)，我司的***服務早已獲得一拖相關(guān)出口產(chǎn)品單位的認可，早在研發(fā)初期，一拖中小輪拖公司便邀請我司根據(jù)歐盟標準對此次下線的YTO歐V中輪拖為50-70馬力系列產(chǎn)品提供***咨詢并簽訂了e-mark認證合同。在我司國內(nèi)和國外認證專家的大力協(xié)助下，經(jīng)過不斷改進，該款歐V中輪拖于2022年7月完成研發(fā)并順利取得了e-mark證書。 　　目前，YTO歐V中輪拖樣機已整裝待發(fā)即將發(fā)往歐洲，相信通過e-mark認證的該系列產(chǎn)品定將對YTO品牌在歐洲高端市場的拓展奠定堅實的基礎。

英國UKCA認證過渡期再次推遲2年

　　受疫情影響，全球經(jīng)濟被按下減速鍵，為了在經(jīng)濟困難時期降低企業(yè)的負擔和成本，2022年11月14日英國政府再次宣布延長接受CE產(chǎn)品標識至2024年12月31日，在此期間有UKCA或CE標識的產(chǎn)品可在進入英國市場，企業(yè)可自行選擇。 　　該消息一經(jīng)發(fā)布，使眾多產(chǎn)品出口英國或即將出口英國的企業(yè)松了一口氣，相關(guān)認證負責人可以有更加充分的時間為未來申請UKCA做好規(guī)劃和準備，我司也將持續(xù)關(guān)注英國政府的***新動態(tài)，給企業(yè)更好的認證服務指導。 　　但需要注意的是這項延期不適用于醫(yī)療設備，建筑產(chǎn)品，索道，可運輸壓力設備，無人機系統(tǒng)，鐵路產(chǎn)品和海洋設備，針對這些行業(yè)，相關(guān)部門正在做出具體的安排。

我司順利通過英國UKCA公告機構(gòu)工程師授權(quán)

　　2021年12月，在英國CEM認證機構(gòu)國內(nèi)工程師現(xiàn)場監(jiān)督以及英國認證負責人遠程監(jiān)督的雙重認可下，由我司工程師全程操作記錄的叉車UKCA現(xiàn)場模擬測試順利結(jié)束。兩個小時的現(xiàn)場測試后，我司工程師又順利完成了嚴苛的線上認證流程答辯環(huán)節(jié)。由于前期準備充分，認證內(nèi)容***熟練，且現(xiàn)場測試經(jīng)驗豐富，我司兩名認證工程師成功獲得了英國UKCA認證機構(gòu)CEM的授權(quán)認可。 　　目前英國UKCA過渡期臨近結(jié)束，眾多認證企業(yè)面臨產(chǎn)品是否出口英國以及如何將產(chǎn)品重新進行UKCA認證的難題。我司作為擁有中國市場20年認證經(jīng)驗的***機構(gòu)，目前已經(jīng)獲得多個UKCA公告機構(gòu)合作渠道及授權(quán)，可以為客戶解決產(chǎn)品出口英國的后顧之憂。

意中公司歐盟新標準培訓

客戶滿意就是公司的服務宗旨                                             —意中公司歐盟新標準培訓 2020年歐洲標準委員會更新了工業(yè)車輛CE認證的協(xié)調(diào)標準： EN 16307-1:2020代替了EN 16307-1:2013； EN 1175:2020 代替了EN 1175-1，EN 1175-2和 EN 1175-3。   新標準與老標準相比，在技術(shù)要求方面變化較大，為了幫助中國工業(yè)車輛企業(yè)更好地了解和掌握新標準的要求，在產(chǎn)品上更好地實施新標準，歐洲認證組織股份公司（ECO）在中國的分公司洛陽意中技術(shù)咨詢有限公司總經(jīng)理任越光先生于2021年4月29日對杭叉集團股份有限公司的相關(guān)人員進行了新歐盟協(xié)調(diào)標準的技術(shù)培訓。   通過定期向客戶提供免費技術(shù)培訓服務，意中公司獲得了杭叉集團、安徽合力集團、寶雞合力叉車有限公司等中國工業(yè)車輛企業(yè)的高度認可；同時提高了ECO品牌在中國CE認證市場的信譽和知名度。     客戶滿意就是意中公司的服務宗旨。   I&C's Service Principle: Customer Satisfaction —I&C Training on New EN Standards   In 2020, the European Standards Committee updated the harmonized standards for CE certification of industrial trucks. EN 16307-1:2020 replaces EN 16307-1:2013; EN 1175:2020 replaces EN 1175-1, EN 1175-2 and EN 1175-3. Compared with the old standards, the new standards have great changes in technical requirements. In order to help Chinese industrial truck enterprises better understand and master the requirements of the new standard, and better implement the new standard in products. On April 29th, 2021, Mr. Ren Yueguang, general manager of Luoyang I&C Technology Consulting Co., Ltd., a branch of ECO S.p.a. in China, conducted technical training on new EU harmonized standards for relevant personnel of Hangcha Group Co., Ltd. By providing free technical training services to customers in regular, I&C has been highly recognized by China's industrial truck enterprises such as HangCha Group, Anhui Heli Group, Baoji Heli Forklift Co., Ltd. and etc. Customer satisfaction is always the service principle of I&C Technology Consulting Co, Ltd.